首款搭载华为ADS3.0智驾+鸿蒙车机的豪华MPV到底有多强？？今天就来试一下！我们在深圳选了一条27公里，纯市区线路，让它全程NCA驾驶。先说结论，一共接管3次，其中2次是变道太“猴急”差点撞到隔壁的车，还有1次是避让电单车导致错过路口。整体来说，在大部分场景下梦想家乾崑版的城市NCA都是可用、好用的状态，车道选择很像人类司机（会避开违停车辆多的最右车道）、变道很果断、行人/电单车的避让也做得不错。 但我更希望它在极限场景能主动交由驾驶员接管，毕竟那3次接管要是我不主动去掰方向盘，估计保险现在还没走完流程呢。 当然新车的车机也升级成最新一代鸿蒙系统，上手难度更低，支持超级桌面功能。二排零重力座椅/三排座椅都有相应的优化，好啦不剧透太多感兴趣可以看视频~